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    那既然封地那么多，那么贵族老爷们出去溜达的时候总得有个名分。而von这个词直接按照意思来翻译就是“来自”。

    总的来说，德语系国家的贵族名字里头带冯是一种欧洲传统习惯。恰好德国统一是由普鲁士推动的，而普鲁士那群容克贵族又是普鲁士统一德国的支柱力量，所以到一二战时期，德国的不少将领都来自于容克世家，名字里头带冯成了个普遍现象。

    眼前这小子名字中带冯，虽然进入现代社会；德国已经失去了传统意义上的贵族。但是他们的势力，依旧不容小视。

    而且还有一点很关键，那就是他的姓氏——科万特；在德国绝对是一个低调的富豪家族。很多耳熟能详的品牌，背后都是这个家族在控股。

    今年德国富豪排名榜前30名里，科万特家族的成员占有4席。其中，名列第六的苏珊娜-克拉腾是现时德国最富有的女人。这一风光无限的科万特家族的发家史，可以说与德国的近现代历史息息相关，其最初可以追溯到当时位于德国东部勃兰登堡州的小城普利茨崴的一家布巾厂。

    工厂厂主艾米尔-科万特开办的这家布巾厂专业为德国皇家海军生产制服披巾。到了19世纪末，科万特家族已经不是一般的小康之家了。而艾米尔的儿子君特尔-科万特更显示出远远超出他父亲的企业家天赋。

    第一次世界大战后，君特尔买下了一家生产电池的afa康采恩，向全世界军火工业供货。随后，他又买下了一系列德国军备、军火工厂。在希特勒的“第三帝国”期间，科万特家的军工厂属于德国军队最重要的军火供应商之列。

    在战后的德国经济腾飞年代，君特尔-科万特本人和他的2个儿子赫尔伯特和哈拉尔特抓住当时随着购买力的迅速恢复上升，德国汽车工业正处于直线腾飞的好时机，把更多精力和财力投向汽车工业。

    科万特家族的第三代传人赫尔伯特·科万特最大的手笔是在20世纪50年代末买下了当时并不景气的巴伐利亚汽车厂；也就是大名鼎鼎的宝马汽车50%多的股票。这一行动当时遭到了家族成员和经理们的强烈反对。但是，赫尔伯特对反对意见置之不理，坚持自己的企业发展思路。在经过赫尔伯特的重新整顿后，一个濒临倒闭的汽车制造厂很快就重新走上了成功发展之路。

    这小子名字当中又是带冯，最过分的还姓科万特。那么也就是说是科万特家族成员与一位贵族小姐结婚之后生下的孩子；身份绝对不比前两个差多少，甚至有过之而无不及。

    托尼-冯-科万特说好不容易把他弄进来，也就是说是他们在背后操作。那么一切都解释的通了，这帮人是想要找一个材料专业的国际生，对于具体是谁并没有那么在意。如果是美国本土学生，即使进入宿舍也不会同他们一起研究火箭技术。

    毕竟一般人可没有迈克-科赫的魄力与义气，明明能够进入喷气动力推进实验室去研究，硬是直接拒绝。为了兄弟们舍弃自身利益，正常人很难做到。即使招募美国本土材料科学专业学生，人家为了进入更好的科研环境，必然不会同这帮人瞎胡闹。
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